La UE levantará la prohibición de exportar tan pronto como Ucrania acepte implementar medidas legales para controlar el ritmo de las importaciones.

UE revogará a proibição de exportação assim que a Ucrânia aceitar implementar medidas legais para monitorar o ritmo das importações
Imagen: Adobe Stock

La Comisión Europea (CE) confirmó el fin de las restricciones a las exportaciones de cereales de Ucrania. La decisión surge tras un análisis de las categorías de exportación agrícola, incluidos maíz, colza, girasol y trigo. En mayo, cinco estados miembros vecinos de la UE impusieron el embargo, citando un impacto en los precios debido a las exportaciones ucranianas. El acuerdo se alcanzó después de que Ucrania aceptara implementar medidas legales para monitorear las importaciones a la Unión Europea (UE). La información fue publicada por AgriCensus, basándose en un comunicado de la CE.

Inicialmente se cree que los países vecinos han extendido las medidas excepcionales y temporales hasta el 15 de septiembre debido a las quejas en curso.

Mientras tanto, el comunicado de prensa de la CE afirmó que las medidas temporales resolvieron las “distorsiones del mercado” y mejoraron los flujos y volúmenes transfronterizos.

Según el acuerdo, Ucrania debe implementar medidas legales en un plazo de 30 días para frenar las importaciones de cereales a los países vecinos. Las autoridades tienen hasta el 18 de septiembre para presentar un plan de acción a la Plataforma de Coordinación, que reúne a representantes de Ucrania, la UE y el G7.

La CE y Ucrania vigilarán la situación y evitarán nuevas restricciones si las medidas ucranianas funcionan.

Los barcos rompen el bloqueo: los suministros ucranianos llegan a los mercados mundiales a través de nuevas rutas

Según el informe, la exportación de productos ucranianos a través de “rutas de solidaridad” establecidas por la UE proporcionó una salida vital para los suministros de cereales y semillas oleaginosas del país frente a los ataques rusos en el Mar Negro.

El bloqueo de los puertos de aguas profundas del país tras la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022 ha reducido las exportaciones del país, aunque la Iniciativa de Granos del Mar Negro (BSGI), mediada por las Naciones Unidas (ONU) y Turquía, ha reabierto tres importantes puertos ucranianos. , según el informe.

Sin embargo, el acuerdo expiró en julio cuando Rusia se negó a aceptar una prórroga.

En este contexto, dos buques de carga llegaron a un puerto ucraniano después de atravesar el Mar Negro utilizando una nueva ruta, dijeron las autoridades portuarias ucranianas en un informe de la BBC.

Llegaron a Chornomorsk el 16 de septiembre y debían transportar 20.000 toneladas de trigo con destino a los mercados mundiales, según el informe.

Según las autoridades, era la primera vez que barcos civiles llegaban a un puerto ucraniano desde el fin de BSGI.

Anteriormente, los barcos que partían de Ucrania ya utilizaban el corredor, como se informó el 17 de septiembre.

El viceprimer ministro Oleksandr Kubrakov fue citado diciendo que los barcos –Resilient Africa y Aroyat– enarbolaban la bandera de la nación insular oceánica de Palau, y su tripulación estaba compuesta por ciudadanos de Ucrania, Turquía, Azerbaiyán y Egipto.

Según el Ministerio de Agricultura de Ucrania, los barcos entregarán el trigo a Egipto e Israel.

Ucrania y Croacia exploran rutas alternativas de exportación de cereales

Mientras tanto, en un informe anterior, Reuters citó al Ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmytro Kuleba, diciendo el 7 de septiembre que Ucrania y Croacia habían acordado la posibilidad de utilizar los puertos croatas en el Danubio y el Mar Adriático para la exportación de cereales ucranianos.

"Aunque es una ruta comercial de nicho, ya es popular", dijo la primera viceprimera ministra de Ucrania, Yulia Svyrydenko, en una declaración escrita.

Svyrydenko no dijo cuánto grano ya se había enviado a través de los puertos croatas, según el informe.

Desde que Rusia abandonó BSGI en julio, Kiev ha utilizado cada vez más sus puertos del río Danubio para exportar cereales, escribió Reuters.

Sin embargo, Rusia está apuntando a la infraestructura portuaria ucraniana en el Danubio, dijo Reuters.

Según el informe, los corredores afirmaron que los envíos por ferrocarril son más caros que las exportaciones directas a través de los puertos ucranianos.

El sindicato de comerciantes ucraniano UGA dijo que la cosecha combinada del país en 2023 podría alcanzar los 80,5 millones de toneladas.

Por: Aceites y Grasas Internacionales

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