Imagen: Pixabay
La congestión portuaria en China y los mayores costos del combustible han llevado a un aumento en las tarifas de flete para productos básicos a granel, según el informe. AgriCenso el 22 de septiembre.
Tarifas en la mayoría de las rutas monitoreadas por AgriCenso aumentó por segunda semana consecutiva.
Según el informe, la congestión en los puertos chinos siguió siendo un factor clave que afecta a los mercados mundiales de transporte de mercancías, y los grandes inventarios portuarios crean cuellos de botella y colas de barcos.
"El aumento del transporte de mercancías todavía se debe a la congestión portuaria, ya que los elevados inventarios en los puertos chinos continuaron aumentando durante toda la semana", dijo un comerciante de transporte chino. AgriCenso.
Las secuelas del tifón Chanthu, que azotó la costa china el 13 de septiembre, todavía afectan la logística en los puertos locales, según el informe.
“Después del tifón, volvió la congestión en China en los cuatro sectores marítimos; Capesize, Panamax, Supramax y Handymax”, afirmó otro comerciante de transporte.
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La congestión también ha aumentado debido a los recientes brotes de COVID-19, según fuentes comerciales, y el aumento de las medidas de cuarentena ha provocado más retrasos.
La ciudad portuaria de Putian, por ejemplo, había estado cerrada desde el 10 de septiembre debido a uno de los brotes de Covid más graves registrados recientemente en China, dijo el AgriCenso .
"Es probable que las operaciones portuarias se hayan visto afectadas por el reciente brote de Covid en los puertos de Putian", afirmó un comerciante chino.
Mientras tanto, los costos de transporte también se vieron afectados por el aumento de los precios del combustible, según el informe.
Los costes de transporte en la mayoría de las rutas aumentaron ligeramente durante el período supervisado por agrocenso, Las tarifas Panamax entre los puertos del noroeste del Pacífico de EE. UU. y China ahora son de $44,56/tonelada y las de los envíos desde el sudeste de Brasil a China aumentan a $66,62/tonelada.
Las tarifas Panamax desde los puertos del Golfo de EE. UU. a China se mantuvieron estables en $81,18/t a medida que las operaciones se reanudaban progresivamente tras las interrupciones relacionadas con el huracán Ida, según el informe.
Las cargas que cruzan el Atlántico desde América hacia Europa aumentaron en comparación con la semana anterior, con rutas Panamax desde Brasil y el Golfo de EE. UU. a los Países Bajos valoradas en US$ 22,37/tonelada y US$ 32,10/tonelada respectivamente, dijo el AgriCenso .
En la región del Mar Negro, los fletes Panamax para los cargamentos con destino a China aumentaron hasta $65,18/t, mientras que los buques que cruzan el Mediterráneo hacia el norte de África se situaron en $35,00/t, ya que la demanda del norte de África fue sólida, según el informe. .
Este texto ha sido traducido automáticamente del inglés.
Por: Aceites y Grasas Internacionales (OFI)
