Imagen: Pixabay
El puerto rumano de Constanza tiene capacidad para recibir cargamentos adicionales de cereales procedentes de Ucrania hasta mediados de agosto. La ruta ha sido la principal ruta alternativa de exportación para los productos agrícolas ucranianos desde que surgió la incertidumbre sobre la extensión del acuerdo de cereales del Mar Negro.
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Los operadores portuarios también están buscando aumentar la capacidad. Comvex duplicó su capacidad de descarga de barcazas el año pasado. El grupo de logística de mercancías TTS completó la adquisición de Decirom, el operador de carga sólida a granel en el puerto de Constanza, a principios de este mes, y dijo que invertirá 10 millones de euros (US$ 11,12 millones) para aumentar su velocidad operativa para 2024.
Ucrania también está aumentando la capacidad en sus puertos de Reni e Izmail en el Danubio. Se están manteniendo conversaciones con los operadores ferroviarios sobre un nuevo sistema de cobro en la frontera entre Ucrania y Rumania de Vadul Siret-Dornesti.
Por: datagro
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