Imagen: Pixabay
El Patio Público de Selección del Puerto de Paranaguá recibió un número récord de camiones en 24 horas. Desde las 07:00 horas del martes (04) hasta las 07:00 horas del miércoles (05), 2.456 vehículos accedieron al lugar donde permanecen a la espera de la descarga de graneles sólidos de exportación. A pesar del intenso flujo, esta recepción se desarrolló de forma ordenada y sin colas.
Más de la mitad (57,6%) de los camiones que ingresaron al patio de clasificación en esas 24 horas iban cargados con soja. Un total de 1.414 vehículos descargaron granos en las terminales del Puerto de Paranaguá durante el período. Se recibieron 548 camiones cargados con maíz, y otros 494 vehículos con harina de soja.
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“Se trata del mayor número de camiones jamás recibidos en el patio de clasificación en un solo día”, afirma el presidente de Portos do Paraná, Luiz Fernando García. Además de la cantidad, según él, también destaca el tiempo de permanencia en el lugar.
“El desempeño de las terminales en la recepción y descarga de estos camiones también es muy bueno. Este mes de julio, el tiempo medio de permanencia de los camioneros en el patio es de seis horas y cuarenta y tres minutos”, añade García.
FLUIR - El patio de clasificación tiene capacidad estática para recibir alrededor de mil camiones. En sitio, todos los granos y salvados que llegan para su descarga a las terminales de exportación del Puerto de Paranaguá son clasificados y cuentan con su calidad certificada por la empresa contratada por la Asociación de Terminales del Corredor Este del Puerto de Paranaguá (Atexp).
Según el director de Operaciones de Portos do Paraná, Gabriel Vieira, la logística de recepción de la carga a su llegada a la ciudad está diseñada teniendo en cuenta la organización y el control. “No tenemos colas. Trabajamos con ventanas de programación para camiones, controlando el flujo de vehículos a través de cupos diarios en las terminales, dentro de un sistema de gestión llamado Cargo On Line”, afirma.
También según Vieira, Portos do Paraná está permanentemente atento al desempeño de cada terminal. Este control se realiza mediante un “medidor”, que evalúa el desempeño de descarga de cada terminal y, en base a ello, controla el registro de camiones para cada lugar de descarga. “Controlamos la cantidad de vehículos en la vía de acceso a las terminales. Los algoritmos desarrollados por el sistema Carga On Line analizan y controlan ese flujo de camiones desde el origen hasta la descarga”, afirma el director.
Por: datagro
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