Se prevé que las importaciones de aceite de palma de la India caigan a un mínimo de casi cinco años en enero, afectadas por márgenes de refinación negativos a medida que la prima por aceite tropical La competencia entre China y sus rivales está impulsando a los compradores a buscar aceite de soja a precios más competitivos, dijeron a Reuters funcionarios del gobierno y de la industria.
La disminución de las importaciones de aceite de palma por parte del mayor comprador de aceites vegetales del mundo podría afectar los precios de referencia del aceite de palma de Malasia, pero respaldar los futuros del aceite de soja estadounidense.
“En la primera quincena de enero, las autoridades incautaron alrededor de 110.000 toneladas métricas de aceite de palma, una cantidad muy pequeña en comparación con las importaciones mensuales habituales”, dijo un funcionario del gobierno, que pidió el anonimato porque no estaba autorizado a hablar con los medios.
Drástica reducción de las importaciones en enero
La corta cola de barcos que transportan aceite de palma en puertos clave como Kandla, Haldia y Krishnapatnam refleja la situación actual del mercado. Durante los próximos 15 días, este movimiento sugiere una caída en las exportaciones de petróleo. Las estimaciones ya indican que el valor podría rondar los 300/370 kl para el mes.
India importó, en promedio, más de 750.000 toneladas de aceite de palma al mes. Estos datos corresponden al año comercial que finaliza en octubre de 2024. La información fue publicada por el organismo comercial Asociación de Extractores de Solventes de la India. La agencia planea publicar los datos de importación de enero a mediados de febrero.
India importó 782.983 toneladas de aceite de palma en enero de 2024.
“Todos en la industria están reduciendo las compras de aceite de palma debido a los márgenes de refinación negativos”, dijo el comprador indio.
Dos corredores de aceite vegetal y una compañía naviera que recopila datos sobre los barcos que hacen fila para descargar en los puertos estimaron que las importaciones podrían oscilar entre 340.000 y 370.000 toneladas.
Se espera que en la segunda quincena de enero se descargue más aceite de palma en los puertos de la costa oeste que en la primera quincena. Sin embargo, es poco probable que las importaciones mensuales totales superen las 370.000 toneladas, dijo un funcionario de una compañía naviera con sede en Mumbai.
Ese sería el nivel más bajo desde marzo de 2020, cuando las restricciones no oficiales de Nueva Delhi a las importaciones de Malasia redujeron los envíos.
Precios y competitividad del aceite de soja
Las refinerías están sufriendo pérdidas de más de US$1,4 billones 30 por tonelada en la refinación de aceite de palma para los envíos de enero, y el aceite está disponible a precios aún más bajos para los envíos de febrero y marzo, dijo Rajesh Patel, socio gerente de GGN Research, un comerciante de aceite comestible.
Los distribuidores ahora ofrecen aceite de palma crudo (CPO) en India a alrededor de US$1.155 por tonelada, incluido el costo, el seguro y el flete (CIF) para entrega en enero. También tienen disponibles envíos para febrero y marzo por US$ 1.140 y US$ 1.100 respectivamente.
Sandeep Bajoria es el director ejecutivo de Sunvin Group, una empresa de corretaje de aceite vegetal. Dijo que los vendedores están ofreciendo aceite de soja con descuento en comparación con el aceite de palma. Tradicionalmente, el aceite de soja tiene un precio más alto que el aceite de palma. “Los compradores están pasando del aceite de palma al aceite de soja”, añadió Bajoria. “Es probable que esta tendencia continúe a menos que el aceite de palma se corrija y esté disponible con descuento”.
India compra aceite de palma principalmente de Indonesia, Malasia y Tailandia, mientras que importa aceite de soja y de girasol de Argentina, Brasil, Rusia y Ucrania.
Fuente: Rajendra Jadhav y Clarence Fernandez | Noticias Agrícolas
