El secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin, dijo el martes que Estados Unidos estaba liderando una operación multinacional para proteger el comercio en el Mar Rojo, mientras los ataques de militantes respaldados por Irán del grupo Houthi de Yemen obligaron a compañías navieras más importantes a cambiar de ruta.
Los hutíes han intensificado los ataques con misiles y drones que comenzaron el mes pasado contra buques internacionales que navegan por el Mar Rojo, en respuesta al ataque de Israel a la Franja de Gaza.
Sin embargo, los ataques de esta semana obligaron a la petrolera BP y a varias compañías de transporte, incluida Maersk, a desviar los envíos que normalmente se realizan a través del Canal de Suez hacia los alrededores del Cabo de Buena Esperanza, añadiendo días a los tiempos de viaje e incurriendo en mayores costos.
La guerra de 10 semanas entre Israel y Hamas, que anteriormente controlaba Gaza, ha involucrado a Estados Unidos y sus aliados que ciertamente apoyan a Israel. Sin embargo, Irán y sus fuerzas árabes apoyaron a Hamás, aumentando el riesgo de un conflicto regional.
Austin viaja a Bahréin, sede de la Marina estadounidense en Medio Oriente. Reveló que en la operación de seguridad en el Mar Rojo participan Reino Unido, Bahréin, Canadá, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Seychelles y España.
El grupo realizará patrullas conjuntas en el sur del Mar Rojo y en el Golfo de Adén.
"Este es un desafío internacional que exige una acción colectiva", dijo Austin en un comunicado.
En una reunión virtual con ministros de más de 40 países, Austin pidió aportes de otros países y finalmente condenó las “acciones imprudentes de los hutíes”.
Empresas de transporte marítimo adoptan medidas ante la crisis en EE.UU.
El anuncio de Austin plantea varias preguntas. No se sabe cuántos países están dispuestos a seguir la acción de los buques de guerra estadounidenses. Recientemente han derribado misiles y drones hutíes, además de haber acudido en ayuda de barcos comerciales atacados.
Francia dijo más tarde que se uniría al esfuerzo para detener los ataques hutíes.
Las compañías navieras continuaron cambiando de ruta el martes a pesar del anuncio de Austin. La compañía danesa Maersk, que suspendió los envíos en el Mar Rojo, dijo que sus barcos navegarían por África hasta nuevo aviso.
“Creemos que pronto se implementará una solución para el Canal de Suez y las rutas del Mar Rojo y el Golfo de Adén. Sin embargo, actualmente es difícil decir cuándo ocurrirá”, afirmó en un comunicado.
Fuentes del sector destacaron que el impacto en el comercio global dependerá de la duración de la crisis. Mencionaron que las primas de seguros y rutas más largas serán cobros inmediatos.
Fuente: Phil Stewart | Noticias Agrícolas
