Imagen: Pixabay
Al final del primer semestre del año, Brasil había importado alrededor de 19,2 millones de toneladas de fertilizantes, 20% más que en el mismo período del año anterior.
Incluso con una reducción prevista en las importaciones de fertilizantes para fines de 2022 en 30%, los puertos de Paraná mantienen un alto ritmo de descarga del producto. En apenas los últimos dos días, la Agência Marítima Fortenave atendió simultáneamente cuatro barcos cargados de fertilizantes, dos barcos atracados en el puerto de Paranaguá y otros dos en Porto Ponta do Félix, en Antonina.
En total, estos buques descargaron 107.236 toneladas de insumos, procedentes de Jordania, Nigeria, Egipto y China.
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Además, hasta el martes por la tarde (22/11), ocho barcos esperaban para descargar el producto en Paranaguá y Antonina, y alrededor de 12 estaban en camino a puertos de Paraná, según informaciones del conjunto de empresas responsables de la agencia marítima. .
El director de la empresa responsable de la agencia marítima de los cuatro buques, Ismael Pires, explica que una serie de factores contribuyen para que el Puerto de Paranaguá siga siendo uno de los mayores importadores de fertilizantes en Brasil, entre ellos la actividad del agente marítimo .
“Portos do Paraná invierte en infraestructura marítima y terrestre y en la productividad de los barcos. Por otro lado, contamos con agencias marítimas en los puertos de Paraná con gran experiencia que brindan apoyo en todos los trabajos entre las partes involucradas en el transporte marítimo. Es decir, entre el armador, el fletador, la autoridad portuaria y los agentes aduanales”, afirma Ismael.
Los agentes marítimos son una conexión entre el buque y los puertos, proporcionando a las autoridades todos los datos necesarios para el proceso de llegada al puerto y atraque del buque, así como la liberación del buque, la carga y la tripulación.
Según el director de Fortenave, Ismael Pires, aun cuando el mercado de fertilizantes atraviesa un período de ajuste de stocks, las descargas continúan porque el país depende de productos extranjeros. “Brasil importa más de 80% de fertilizantes utilizados en la agroindustria. Los Puertos de Paraná están entre los principales puntos de entrada de fertilizantes al país, con 30% del total”, concluye Pires.
Fuente: Alicia Merladete | Agroenlace
