A Futura ley de combustibles, sancionada por la Presidencia de la República el 8 de octubre, es considerada por los expertos como una de las políticas de Estado más avanzadas del mundo, en el contexto de la transición energética. La nueva legislación refuerza la posición destacada de Brasil en la bioeconomía y en la descarbonización del sector del transporte y la movilidad urbana, con el potencial de atraer inversiones por 260 mil millones de rands y evitar la emisión de 705 millones de toneladas de CO2 hasta 2037, según datos del Ministerio de Minas y Energía (MME).
Ceremonia de sanción y papel de NovaBio en el sector de las energías renovables
Durante la ceremonia realizada en Brasilia, directivos de la Asociación de Productores de Azúcar, Etanol y Bioenergía (NovaBio), que representa 35 ingenios de caña de azúcar en 11 estados del Norte y Nordeste, reforzaron el papel de liderazgo de Brasil en la producción y uso de energías renovables. El presidente ejecutivo de NovaBio, Renato Cunha, destacó que, con la nueva ley, Combustible del Futuro alinea los intereses del sector público y privado con las demandas de desarrollo sostenible del país.
Además, Cunha destacó que “hay una serie de innovaciones tecnológicas que ahora tendrán un marco regulatorio estructurado para el mediano y largo plazo, apalancando inversiones con mayor seguridad jurídica y soluciones con bajas o nulas emisiones de carbono. “El etanol, el biogás, el biometano, el biodiésel y los combustibles de aviación sostenibles (SAF) están en el centro de estas innovaciones. Además, el e-metanol y el hidrógeno verde (H2V) también juegan un papel crucial en este proceso”, explicó Cunha. También preside Sindaçúcar-PE.
Por otro lado, el presidente del Consejo Deliberante de NovaBio, Pedro Robério de Melo Nogueira, elogió el ágil proceso de tramitación de la ley en el Congreso Nacional:
“Las importantes votaciones en la Cámara y el Senado reflejan el gran interés del parlamento y de la sociedad en el tema. Por lo tanto, fue una victoria para el futuro de una industria brasileña sustentable”, afirmó Nogueira, quien también preside Sindaçúcar-AL.
Además, los ejecutivos de NovaBio elogiaron el diálogo entre el Gobierno Federal y el Legislativo. El Legislativo estuvo representado por el diputado Arnaldo Jardim (CIDADANIA-SP) y el senador Vespasiano Rego (MDB-PB). Asimismo, también destacaron el papel de líderes del sector cañero, como Bioenergia Brasil, UNICA y Feplana.
Por último, las empresas del sector sucroenergético, comprometidas con la nueva legislación, firmaron cartas de compromiso para invertir 20,2 mil millones de rands en nuevos negocios.
Características clave de la futura Ley de Combustibles:
- etanol anhidro: El porcentaje de etanol añadido a la gasolina oscilará entre 22% y 27%, pudiendo llegar a 35%. Actualmente, el máximo es 27,5%, con un mínimo de 18%.
- Biodiésel: La mezcla con diésel fósil se incrementará en 1 punto porcentual al año. Pasando de 15% en marzo de 2025 a 20% en 2030, y llegando a 25% a partir de 2031.
- Biogás y biometano: A partir de 2026 habrá la obligación de mezclar 1% con gas natural, con un límite máximo de 10%.
- Combustibles de aviación sostenibles (SAF): La mezcla comenzará con 1% en 2027, llegando a 10% en 2037.
- Diésel verde: Fomentar la producción de diésel verde a partir de biomasa. La mezcla mínima en relación al diésel fósil no podrá superar las 3%.
La nueva legislación también establece pautas para la captura y almacenamiento de CO2, con autorización a las empresas para desarrollar proyectos de almacenamiento de carbono durante 30 años. Brasil tiene el potencial de capturar 200 millones de toneladas de CO2 por año, considerando el nivel actual de actividad económica.
Por: Noticias Agrícolas
