Imagen: Adobe Stock
Ucrania quiere comenzar a trabajar en la profundización del canal de transporte del Danubio ya este año para ampliar sus rutas alternativas para exportar cereales, dijo el martes el viceministro de Renovación e Infraestructura, Yuriy Vaskov.
Ucrania, que fue invadida por Rusia el año pasado, ya ha aumentado la profundidad de su canal Bystre en el río Danubio de 3,9 metros a 6,5 metros, con el objetivo de aumentar las exportaciones de alimentos desde sus puertos fluviales.
{módulo Formulario RD}
La presión por rutas de exportación alternativas se volvió urgente durante la guerra después de que Rusia bloqueó la ruta de exportación tradicional de Ucrania a través del Mar Negro y sólo se envía un volumen limitado bajo un acuerdo negociado por Turquía y las Naciones Unidas.
Vaskov dijo en una conferencia sobre cereales el martes que la nueva profundidad del canal Bystre permitía a los barcos hacer escala en los puertos ucranianos del Danubio, pero que todavía no era suficiente para los barcos cargados que necesitaban utilizar el canal rumano de Sulina, que es más profundo.
Dijo que a Ucrania le gustaría ampliar la profundidad a 7,2 metros, similar al canal rumano, y tiene la intención de mantener conversaciones con funcionarios de la Unión Europea sobre el tema en un futuro próximo.
Rumania dijo que le preocupaba que cualquier trabajo en la vía fluvial a través del área compartida del delta del Danubio pudiera amenazar la vida silvestre en el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO y violar los tratados internacionales de protección ambiental.
Ucrania ha estado transportando cereales a través del canal Bystre mientras desarrolla rutas alternativas para sus exportaciones.
Una cuarta parte de las exportaciones agrícolas de Ucrania pasan actualmente por los puertos del Danubio, mientras que la mitad sale por los puertos del Mar Negro y otra cuarta parte cruza la frontera terrestre occidental de Ucrania.
Fuente: Seane Lennon | Agroenlace
