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El HVO, también llamado aceite hidrotratado o hidrogenado y también hidrobiocombustible, utiliza hidrógeno en lugar de metanol -como es el caso del biodiesel- para su catálisis. Según sus desarrolladores, el nuevo biocombustible reduce las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos en un 90%.
Según Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara de la Industria Petrolera de la República Argentina y del Centro Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), el HVO forma parte de “la fuerte política de biocombustibles de última generación lanzada por Estados Unidos, que sustituirá a los fósiles”. combustibles y se basa en aceite de soja renovable”.
En declaraciones al portal argentino Télam, el experto señala que el avance de este nuevo combustible tendría un impacto particular en las exportaciones del país vecino. Según él, la amenaza de una caída en el precio de los productos de soja, uno de los principales productos de la canasta exportadora argentina, es real.
“Esta revolución energética en Estados Unidos está generando miles de millones de dólares en inversiones”, destacó Idígoras. A su vez, un informe del director de Agritrend, Gustavo López, destacó que en ocho años el consumo global de biocombustibles en general creció en 72 TP3T, aumentando el biodiesel en 53% contra 487% del HVO.
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Según el director de Ciara-CEC, el HVO “100% se puede utilizar, sin necesidad de cortarlo, porque es un sustituto completo y total del gasóleo mineral”. Esto significa que una vez que la nueva tecnología esté completamente probada, Estados Unidos podrá reemplazar por completo el uso de combustibles fósiles.
En el mercado de hidrocarburos, afirma el experto, los precios tenderían a bajar a medida que bajaría el consumo de la principal demanda mundial. Por otro lado, el HVO podría significar un impulso para los productores de soja, con un aumento de la producción destinada a la industrialización.
Ivo Sarjanovic, inversor y profesor de materias primas agrícolas, es otro entusiasta del nuevo combustible a base de soja: "Existe un diésel renovable, llamado HVO, que puede sustituir casi por completo al diésel fósil sin ningún recorte", afirmó a mediados de julio. año.
Según él, Estados Unidos está reconvirtiendo las refinerías para satisfacer la demanda de aceites vegetales. Calcula que se necesitarán alrededor de 20 millones de toneladas de soja para satisfacer esta nueva demanda.
Por: Leonardo Gottems | Agroenlace
