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La votación decisiva de un comité de la Unión Europea (UE) para aumentar la ambición del bloque de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte, dejando a los estados miembros libres para utilizar biocombustibles basados en cultivos en su combinación energética para el transporte, fue bien recibido por las asociaciones comerciales que representan Biocombustibles de la UE, socios en la cadena alimentaria humana y animal.
Adoptada por 54 votos a favor, 14 en contra y seis abstenciones, la decisión de la comisión de Industria, Investigación y Energía (ITRE) del 13 de julio mantiene en gran medida el marco para los biocombustibles basados en cultivos propuesto por la Comisión Europea (CE). con un límite máximo de cultivo establecido para el consumo energético final del transporte en 2020 en cada estado miembro, permitiendo +1% de flexibilidad con un máximo de 7%.
COCERAL, que representa el comercio de cereales, semillas oleaginosas, legumbres, aceite de oliva, aceites y grasas, alimentos para animales y suministros agrícolas, emitió una declaración conjunta saludando el cambio; Copa y Cogeca, que representa a los agricultores y cooperativas agrícolas europeos; la Junta Europea de Biodiesel (EBB), que representa a la industria europea del biodiesel; la Asociación Europea de Etanol Renovable (ePURE), que representa a los productores europeos de etanol; FARM Europe, un grupo de expertos que tiene como objetivo promover las economías rurales; FEDIOL, que representa a la industria europea de aceites vegetales y harinas proteicas; y FEFAC, que representa a la industria europea de piensos compuestos y premezclas.
“Los miembros de ITRE han señalado que los biocombustibles producidos de forma sostenible desempeñan un papel importante en la descarbonización del transporte, hoy y mañana. Esto es sin duda una mejora con respecto al enfoque equivocado hacia la agricultura adoptado por el comité ENVI, que reduciría severamente el límite de biocombustibles basados en cultivos y crearía una brecha en la combinación de energía para el transporte que tendría que llenarse con combustibles fósiles importados”, afirmó. la declaración conjunta.
Tras la decisión de la ITRE, el Parlamento Europeo decidirá la posición final de la UE en septiembre.
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“Con tanto en juego en las cuestiones del aumento de la energía y la autonomía de la UE en relación con los piensos y alimentos para animales, como se destaca en la declaración del Consejo de la UE, está claro que el Parlamento necesita reconocer el potencial de los biocombustibles sostenibles basados en cultivos como un componente importante de la política de energía renovable de la UE y un proveedor clave de coproductos ricos en proteínas de la UE para su uso en alimentación animal hasta 2030 y más allá”, dice la declaración conjunta.
Las asociaciones pidieron a la UE que "reconozca y maximice plenamente" el potencial de los biocombustibles certificados basados en cultivos sostenibles para lograr nuevas prioridades y objetivos políticos de la UE para la seguridad alimentaria, alimentaria y energética, al tiempo que logra sus ambiciones climáticas.
“Nuestros sectores se encuentran en la encrucijada de avanzar hacia una producción de alimentos y piensos climáticamente neutra, la sustitución de combustibles fósiles y la independencia energética europea, el ahorro de emisiones de GEI y la bioeconomía nacional. Al mismo tiempo, los responsables de la toma de decisiones deben reconocer las sinergias entre las cadenas de valor de alimentos, piensos y energía en la UE”, se lee en la declaración.
Por: Aceites y Grasas Internacionales (OFI)
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