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La Asociación Brasileña de Industrias de Aceites Vegetales (Abiove) saludó con entusiasmo la finalización del proceso de concesión del tramo de la BR-163 que conecta Sinop (MT) con Miritituba (PA). El corredor logístico es estratégico para el flujo de la cosecha de soja producida en el Centro-Oeste brasileño y que viaja a los mercados consumidores internacionales desde las terminales portuarias de Arco Norte.
El consorcio Via Brasil, ganador de la licitación, invertirá alrededor de 2.000 millones de rands en el corredor y será responsable de gestionar los 1.009,52 kilómetros. Las contribuciones incluyen la implementación de carriles adicionales, calles laterales y arcenes y acceso definitivo a las terminales de Miritituba, Santarenzinho e Itapacurá, agilizando el transporte de carga en la Hidrovía de Tapajós.
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''La concesión redundará en mejoras que facilitarán el flujo del principal corredor de granos desde el Centro-Oeste hacia los puertos de Arco Norte, garantizando tráfico durante todo el año, seguridad para los transportistas y reduciendo costos de fletes'', afirma Daniel Furlan Amaral , economista jefe de Abiove.
Según la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), la expectativa es que las principales mejoras sean realizadas por el consorcio dentro de cinco años. El plazo de concesión será de 10 años, con posibilidad de prórroga por dos años más.
''El agronegocio espera que el cronograma sea respetado y que las obras para mejorar el acceso a las terminales, esenciales para aumentar la competitividad de las materias primas brasileñas, se realicen lo antes posible'', añade Amaral.
Por: datagro
