Para alcanzar el nivel mínimo necesario, Brasil necesitaría invertir no menos de US$$ 300 mil millones en su red de carreteras durante los próximos 15 años. La proyección proviene del estudio “Infraestructura Vial en Brasil”, elaborado por Bain & Company y publicado por Datagro.
Esta inversión deberá centrarse en la construcción de 20 mil kilómetros de carreteras, aumentando la densidad del país a 4,2 kilómetros por cada mil kilómetros cuadrados de territorio. Esto conectaría 22 capitales y cinco fronteras comerciales. En los últimos tres años, Brasil ha construido alrededor de tres mil kilómetros de carreteras, una densidad de 1,7 kilómetros por cada mil kilómetros cuadrados de territorio vial.
Para dar una idea de la brecha, esta cifra es seis veces menor que la de Estados Unidos (10,6 km por mil km²), uno de los mayores competidores de Brasil en el agronegocio. También está muy por debajo de China, que tiene 10,9 km por cada mil km² de territorio.
“Esto depende en gran medida de las concesiones, ya que las ubicaciones con mayor PIB per cápita y los corredores con potencial de peaje representan más de 70% de la red propuesta. Y en otras regiones, creemos que las Alianzas Público-Privadas (APP) representan una excelente alternativa que debe aplicarse principalmente en el Norte del país”, destaca Fernando Martins, autor del estudio.
Fuente: Agroenlace
