Las perturbaciones relacionadas con el clima invernal en los puertos del norte de Europa, junto con el desvío de barcos desde Mar Rojo, están provocando congestión en las terminales de contenedores, informó AP Moller-Maersk en una actualización a los clientes. Además, Maersk y otros grupos navieros han desviado buques del Mar Rojo y el Golfo de Adén debido a los ataques de los militantes hutíes de Yemen, optando por un largo viaje alrededor de África en lugar de atravesar el Canal de Suez. Además, en el norte de Europa, las tormentas invernales y los efectos de la reciente temporada navideña contribuyeron al cierre de terminales y la paralización de la navegación, según informó la compañía.
"Maersk anticipa que las contingencias del invierno y del Mar Rojo afectarán las operaciones en Europa y las terminales Hub".
"El aumento de densidad en las terminales requiere una rápida retirada de las unidades después de la descarga para mantener la fluidez", dijo.
El director ejecutivo de Maersk, Vincent Clerc, predice que la perturbación marítima global debido a los ataques en el Mar Rojo persistirá durante meses.
"La empresa espera una solución futura, pero advierte a los clientes sobre posibles complicaciones e interrupciones significativas en la red global".
Maersk ofrece traslado de carga para transporte aéreo en Omán y Emiratos Árabes Unidos, con destino a Europa y Estados Unidos.
Las tarifas mundiales de transporte de contenedores han aumentado debido a los ataques aéreos en Yemen, lo que genera temores de interrupciones en el comercio en el Mar Rojo.
Fuente: Terje Solsvik | Noticias Agrícolas
