Convulsiones en el mercado petrolero y nuevas regulaciones: impactos y desafíos

Turbulências no mercado de petróleo e novas regulamentações: impactos e desafios
Imagen: Pixabay

El martes (09/05) ocurrieron dos hechos muy importantes. Estos eventos tendrán un impacto significativo en nuestro mercado. Este impacto se sentirá en varios ámbitos, especialmente en el sector del diésel y el petróleo. Estos sectores son esenciales para el movimiento de bienes y mercancías. Además, desempeñan un papel crucial en la producción de una amplia gama de productos.

El primer acontecimiento fue el anuncio de Arabia Saudita de que extenderá la reducción de la producción de petróleo hasta diciembre de 2023. Agencia de Prensa Saudita dio a conocer esta información, y la medida voluntaria de recorte de 1 millón de barriles día se está implementando como parte del acuerdo establecido con la OPEP+ para limitar la oferta hasta 2024, con el objetivo de estimular los precios. Sin embargo, la agencia informó que el gobierno saudita revisará mensualmente la producción del país para el cuarto trimestre, que será de aproximadamente 9 millones de barriles por día. Por tanto, esta decisión tendrá un impacto significativo en el mercado petrolero mundial.

El segundo evento involucra a Rusia, que si bien no es miembro de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo), sí forma parte de la OPEP+ y también anunció una reducción de la producción para el mes de septiembre. Según información de CNBC, el recorte será de 300 mil barriles día, luego de un recorte de 500 mil barriles día en agosto.

Cambios en la tributación del diésel: Impactos en los costos logísticos y la industria petrolera

Internamente, el gobierno emitió el Medida Provisional 1175/23 el 5 de junio de 2023. Su publicación se realizó en el Diario Oficial el 6 de junio del mismo año, fijándose un plazo de 90 días.

Esta medida entró en vigor el pasado 5 de septiembre y afectará al coste de compra de los Diésel S10 y S500, suponiendo un incremento de R$0,11 por litro.

La implementación de este cambio compensó la pérdida de ingresos derivada del programa de incentivos para reducir los precios de los automóviles, autobuses y camiones populares, lanzado en junio de 2023.

Para octubre está previsto otro ajuste de R$0,03 para compensar la ampliación del programa de renovación de flota.

A partir de enero de 2024, la Hacienda reanudará la recaudación total de PIS/COFINS, por un importe de R$0,35. Estas novedades son puntos de atención, ya que tendrán un impacto en los costes logísticos de todos los productos con los que trabajamos.

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Por: Michel Malvasi | Responsable de unidad de Aceites de Palma y Láurico

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